車の中で決して喫煙してはいけない理由：「子供が座る場所は発がん性物質が集中しており、髪の毛が逆立ってしまうほどだ」

喫煙は命を奪います。 それは喫煙者とその周囲の人々を殺します。 それはその経路にあるすべてのものの健康を破壊します。 喫煙は最大 16 種類のがんの発生を引き起こし、肺腫瘍全体の 80% の原因となっているだけでなく、他の心血管疾患や呼吸器疾患の危険因子でもあります。 そして、それはタバコを吸っている人に害を及ぼすだけではありません。科学界は、日常的にタバコの煙にさらされている非喫煙者は肺がんに罹患する可能性が最大 20% 高く、心臓病を患う可能性が 25% 高いことを確認しています。攻撃。 世界の公衆衛生ガイドラインは何年にもわたって喫煙に対処し、学校、病院、レストラン、ナイトクラブなどの禁煙スペースを確保してきましたが、変化をもたらすことができていない場所があります。それは自家用車です。 最近の研究では、タバコの発がん物質であるニコチンとニトロソアミンが空気中および喫煙者の車両の表面に高濃度で存在していることが判明しました。 暴露は旅行期間中と短いですが、より強烈で、すべての乗員に影響を及ぼします、と専門家は警告しています。

喫煙の有害な可能性には、能動喫煙者と受動喫煙者の区別はありません、とカタルーニャ腫瘍研究所 (ICO) のタバコ管理ユニット長、エステベ・フェルナンデス氏は説明します。 「受動的な暴露は健康に悪影響を及ぼします。 私たちはこのことを 1990 年代から知っていました」と彼は言います。 肺がん、心臓発作、慢性閉塞性肺疾患（COPD）のリスクを高めます。 また、喘息の症状を悪化させます。 小児では、再発性の急性中耳炎、喘息、気道感染症のリスクが増加します。 「そして、妊婦と胎児に対する受動喫煙の別の影響もあります。受動喫煙にさらされた妊婦の場合、出生体重が低く、肺の成熟度が低い赤ちゃんが生まれるリスクが高くなります」とフェルナンデス氏は付け加えた。

換気の少ない閉鎖された狭い場所では、タバコの燃焼と喫煙者の吐き出すものの両方による環境煙への曝露レベルが増加し、リスクも高まります。 フェルナンデス氏は、バルセロナ公衆衛生局がコーディネートし、環境研究誌に掲載された研究の著者の一人で、その研究では空気中のニコチン濃度と、タバコに含まれる発がん性物質であるニトロソアミンの濃度をバルセロナの自家用車で測定している。スペインとイギリス。 彼らはまた、車の表面に付着した粉塵に含まれるいくつかの化合物も測定した。 「散発的かつ短時間の曝露（15分～1時間）ですが、その濃度は屋外で起こるものより6～12倍高くなります。 短いですが、強烈な繰り返しの露出です。 そしてそれは累積的です」とフェルナンデスは警告します。 この同じ研究者による 2011 年の研究では、車内でのタバコの使用率は 5.5% であり、14 歳未満の乗客の 2.2% が車内で受動喫煙にさらされていると推定されています。

この新しい研究で、バルセロナの研究者らは、さまざまな変数の中でもとりわけ、タバコの中毒性成分であるニコチンの濃度を測定した。 ICOの専門家は、受動喫煙者としてニコチン中毒になる人はいないと明言しているが、「元喫煙者の場合、タバコの煙を受動的に吸うとすべての記憶が呼び覚まされ、再び喫煙するリスクが大きくなる」と述べた。と付け加えます。 「私たちがニコチンを使用するのは、ニコチンが喫煙が行われたことを示す最良の指標であるからです。また、環境煙に含まれるニコチンは、環境中の酸素と接触すると酸化し始め、タバコ特有のニトロソアミンの一部になります。紙巻きタバコのタバコが燃えるとき、またニコチンが酸化するときに生成される発がん性物質です」とICOの研究者は説明する。

車内で喫煙した人の車内では、ニコチンとニトロソアミンの濃度がはるかに高かった。 そして、車の換気システムは副流煙への曝露を排除するものではないと科学者は警告している。 「車が走っているときに窓を半分開けて運転すると、前部の集中力は少し下がりますが、後部では同じままです。 子どもが座っているような場所に濃度計があると、髪の毛が逆立ってしまうほどです」とフェルナンデス氏は言います。 コロンビア大学メールマン公衆衛生大学院環境健康科学科の研究者であるアナ・ナバス・アシエン氏も、窓を開けるだけでは十分ではないことに同意し、次のように述べています。濃度が高くなると、人々は最大 50 種類の発がん物質を含む空気を吸うことを避ける機会が減ります。 窓を開けても空気が出なくなり、これらの毒素が除去されないため、効果はありません。」